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中国汽车零部件发展正面临多方挑战
近日，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在2014中国汽车零部件行业年会上表示，我国汽车零部件基本发展态势良好，但产业规模不断扩大将引发竞争格局的变化不定，未来中国品牌零部件企业发展会越来越艰难
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总结轮胎可持续发展道路上的“三座大山”
一方面，天然胶价格持 续低迷，减轻了轮胎企业的成本压力；另一方面，国内外经济深度调整、市场不畅，轮胎销售价格持续下调，库存压力增大，又带来了新的压力
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美修正对我国乘用及轻卡轮胎反补贴初裁税率
近日，美国商务部公布了对来自中国乘用及轻卡轮胎(PVLT)反补贴初裁税率修正后的结果
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美孚黑霸王：为节能减排加“油”
商用车润滑油行业正处于产品与技术革新的浪潮中，以满足车辆发动机升级后更高的润滑需求。车主们在享受新产品与技术的同时，也越来越关注油品的换油周期和发动机使用寿命，并希望通过合适的润滑保养方案减少车辆的综合运营成本。
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年末盘点：汽车零配件十大行业新闻
2014年是中国汽车零部件行业发展变化多端的一年，是对长久积累的行业问题整顿的一年，是我国零部件企业在国际化战略中拼搏奋斗的一年，是汽车零部件市场逐步规范化的一年。由此，本文对一年来发生的重要事件进行梳理，评选出汽车零部件行业十大新闻
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法士特自主研发新品通过陕西省省级鉴定
近日，法士特新产品鉴定会在西安高新厂区召开。经陕西省工信厅组织的鉴定委员会细致认真的评审，法士特公司自主设计研发的FJ6000减速机、液力缓速器、C16JSDQXL220T“S”变速器、QD40G取力器以及7DS180、5DS、5J30T- ...
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福田将向戴姆勒转让3500万卡车车架模具
福田汽车近日发布公告称，公司将向福田戴姆勒转让H4卡车专用车架模具，转让价格为3481.82万元。
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汽车改装新标即将公布 有望为改装“正名”
国家5个部委（工信部、公安部、商务部、工商总局、质检总局）对《关于制定汽车改装相关法规的提案》的批复对我国汽车改装业来说，是历史性的，是汽车改装市场的重大突破
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法士特荣获“陕西省科学技术奖”二等奖
在日前召开的陕西省科学技术大会上，法士特公司申报的“高端智能自动变速器关键技术的研发和应用”项目载誉而归，荣获“2013年度陕西省科学技术奖”二等奖
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东营轮胎、零部件出口实现增长
从山东省东营市商务局官方网站获悉，1-11月份，东营市橡胶轮胎、零部件产品出口实现增长，分别完成33.46亿美元、2.3亿美元，同比分别增长2%和22.1%
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韩泰将推三款新品轮胎 满足用户多样化需求
韩泰轮胎一直十分重视在中国市场的发展，希望通过路欧锋这个全新品牌的引入为中国用户提供更为丰富的产品选择。我们充分考虑到中国的路况特性、消费者的实际需求，并期望未来会得到越来越多中国年轻消费者的青睐
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轮胎技术亟待升级 绿色轮胎已成必然趋势
“这些国内外综合因素‘倒逼’轮胎产品技术升级，作为国内轮胎企业，加速绿色轮胎研发生产能力，实现产品和技术提前布局，免受国家和市场强制性政策约束，已经成为行业共识。绿色轮胎将成为国内企业的必然发展趋势，”王玮楠说道。
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2020年轮胎市场整体绿色化望达六成
在国外政策倒逼出口轮胎升级、国内政策 淘汰落后产能、消费者接受程度越来越高的大环境下，2015年整体轮胎市场绿色化率有望突破20%，而这一数字在2010年仅为2%左右；预计到2020 年，绿色轮胎将占到全国轮胎市场的60%以上
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博格华纳宁波建厂 或将掀起节能减排新浪潮
近日，博格华纳中国投资有限公司和宁波当地政府签署了投资协议，博格华纳计划新增投资3600万美元在宁波鄞州新建独资公司，项目拟占地约50,000平方米，分两期开发
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屡受歧视与调查 中国轮胎低端形象亟待改变
为什么中国轮胎在国外因为价格低，频频遭受反倾销调查？说到底，是中国轮胎企业整体竞争力不强，过多关注生产能力的打造，而在产品品质控制、技术创新能力、渠道和建设等方面则投入不够。
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