欢迎来到韬克商用车网

搜索
当前位置： 首页 > 产业热点 > 零配件 >
我国轮胎业呈现“两减一增”新常态
据分析，2014年以来，在经济发展“新常态”的大背景下，中国橡胶轮胎业已进入“微增长”阶段。盘点2014年，轮胎世界网用“新常态”一词，概括轮胎业投资降温、增速放缓、成本增加的发展现状。
查看更多
2014年橡胶轮胎行业十大热点事件
2014年已经过去，那么在已经过去的一年里，轮胎行业又发生了哪些热点事件呢？
查看更多
实现轮胎强国之梦 并购重组是必经之路
中国要从轮胎制造大国转向强国，并购重组是必经之路，国外轮胎行业的发展经历已清晰印证了这一点。国内轮胎企业则希望通过并购不断历练成为具有国际竞争力的轮胎巨头。
查看更多
卢布大跌 我国轮胎出口受牵连
2014年以来，由于持续贬值，卢布已成为全球跌幅最大的货币。作为中国汽车和轮胎的重要市场之一，此次俄罗斯市场所发生的突然变化，正严重影响到中国企业
查看更多
展望2015 政策引领汽车零配件发展
崭新的2015年已经开始，伴随着国内外经济形势的新变化，汽车市场竞争形成的新格局，新能源技术、互联技术的新突破，汽车零部件行业势必将呈现出新气象。新年伊始，记者将从多个角度大胆预测下2015年汽车零部件行业的新发展、新趋势
查看更多
十家再制造车企入选“以旧换再”试点名单
国家发改委联合多部委发布关于再制造产品推广试点企业资格名单及产品型号、推广价格的公示，潍柴动力（潍坊）再制造有限公司等10家再制造发动机、变速箱车企入选试点企业
查看更多
轮胎业品牌力排行公布 自主品牌仅三家上榜
中国品牌力指数是在中国消费者对使用或拥有过的产品或服务反馈意见的基础上进行的独立无偏见研究，是测定影响消费者购买行为的品牌力指数。作为一个连续的年度调查项目，C-BPI于2011年首次实施，2014年为第四届
查看更多
电控离合器研发成功 印度小型车率先搭载
与传统自动变速箱的全盘自动化控制不同，博世电控离合器系统仅对离合器进行自动化控制，并不影响传动装置。驾驶员踩下离合器踏板时，后者会向发动机发出电信号，使得发动机和传动装置自动脱离
查看更多
零部件有缺陷 多车企主机厂联合召回问题车
在不足两个月的时间里，已经有前后2批中国车企联合宣布因受供应商联合汽车电子公司燃油泵问题影响而进行召回了，有观点认为，如果企业老是因为零部件供应商的问题而出现大面积的召回，经济压力将越来越大
查看更多
日本优尼收购八千代美国工厂 拟扩大工厂产能
除美国外，日本优尼在中国、日本、印尼、泰国、英国、巴西、墨西哥以及俄罗斯等国家都设有产能，其美国公司主要为本田等车企提供冲压件，并涉及车身架构主要金属零部件的制造及组装等业务
查看更多
法士特"锁销式汽车同步器"获国家专利最高奖项
经中国专利奖评审委员会评审，并通过国家知识产权局和世界知识产权组织的联合审核，由法士特研究院设计研究所设计的“锁销式汽车同步器”被国家知识产权局授予“第十六届中国专利奖”优秀奖，该奖是我国设立的专利最高奖项
查看更多
安全、易操作 艾里逊变速箱成功应用于城市公交
在城市公交车试驾活动中，装配艾里逊自动变速箱和手动变速箱的公交车进行了对比测试，艾里逊变速箱出色的安全性和性能优势展露无遗
查看更多
轮胎消费税取消有助于行业发展
在计划经济向市场经济过渡时的消费税政策，在当今开放的市场经济条件下明显不适应了，斜交胎征收消费税是极不合理的。取消斜交胎3%的消费税，有利于轮胎企业增加自我积累和进行技术改造，提高抗风险能力
查看更多
弥补空白 《汽车涡轮增压器橡胶软管规范》发布
日前，由山东美晨科技股份有限公司主导、国内相关单位参与制定的国际标准ISO17324:2014《汽车涡轮增压器橡胶软管规范》正式发布
查看更多
中国汽车零部件发展正面临多方挑战
近日，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在2014中国汽车零部件行业年会上表示，我国汽车零部件基本发展态势良好，但产业规模不断扩大将引发竞争格局的变化不定，未来中国品牌零部件企业发展会越来越艰难
查看更多
资讯排行榜
每月热点
最新专题

关于我们┊ 加入我们┊ 版权申明┊ 联系我们┊

© 2021 www.talkcv.com.cn Interactive. All rights reserved.
北京和诚万邦传媒广告有限公司 《韬克商用车》版权所有，未经合法授权禁止复制、不得转载或建立镜像。
中华人民共和国工业和信息化部备案：京ICP备2021002279号-1