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前三季度全球汽车零部件企业财务盘点

今年前三季度，国际汽车零部件供应商、轮胎生产商以及行业合作伙伴大陆集团的销售额与去年同期相比增长了1.2%，约为 250 亿欧元。截至 9 月 30 日，息税前利润 (EBIT) 与去年同期相比提高了 4.0%，超过 25 亿欧元。与之相对应的是，利润率达到了

零部件企业海外建厂尚难全面铺开

山东玲珑轮胎董事长王峰表示，对于中国轮胎企业而言，海外建厂有三点需求，一是充分有效利用原材料资源，降低物流及人力成本，二是海外建厂应对反倾销政策，规避贸易壁垒，降低贸易风险，三是国家“走出去”战略的政策支持和管理保障。

延续高端策略倍耐力4年内将发布11款卡车轮胎

2013年11月6日，倍耐力集团董事会发布了2013年至2017年工业计划，将继续专注于高端轮胎市场，延续高端策略。计划表示至2016年，倍耐力的销量与2013年相比将增加44%，收入上升60%，到2017年盈利将大于15%，投资回报率将上升到28%，未来4年

塔塔汽车授玲珑轮胎“最佳供应商”奖

2013年9月28日，玲珑轮胎为其配套的印度塔塔汽车亚太区采购经理Vishal 和上海办公室采购经理Daniel 拜访玲珑，亲自为玲珑公司颁发"最佳供应商"奖杯，并对玲珑一直以来的支持表示感谢。

倍耐力集团专注高端轮胎

至2016年，倍耐力的销量与2013年相比将增加44%，收入上升60%，到2017年盈利将大于15%，投资回报率将上升到28%，未来4年计划投资16亿欧元。产业目标是巩固在美洲与中东及非洲市场的领先地位，加强在亚太地区的发展以及增强欧洲地区的盈利能力。

普利司通前三季度净利19.8亿美元激增近七成

普利司通日前公布，其今年前三季度营业收入与盈利业绩均取得强劲增长，普利司通预计其累计营业收入将达到35,900亿日元（约合362.6亿美元），较上一财年提升18.1%；净利润将达到2,460亿日元（约合24.85亿美元），较去年同期激增43.4%。

2013年前三季度零部件企业利润变化分析

今年前三季度，汽车行业景气回暖，不仅汽车销售利润大幅增长，上游的零部件企业净利润总体也大幅提升，且净利润增幅快于其上半年。根据整理的数据，今年前三季度，我国20家主要的汽车零部件上市企业净利润合计111.78亿元，同比增长15.7%，增幅高于上半年的13.1%

取消轮胎出口商检或非偶然

自8月15日起，汽车轮胎、工程机械轮胎、摩托车轮胎和自行车轮胎不再实行出口商品检验。对于中国的轮胎产品来说，商检政策已经实施多年，为何会突然取消呢？

德国马牌研究以蒲公英作为轮胎橡胶原料

11月4日，德国马牌与位于德国亚琛的弗劳恩霍夫分子生物学和应用生态学研究所共同合作的以蒲公英作为轮胎橡胶原料,并用于工业化生产的研发项目，即将取得突破性进展。

矛盾激化固铂轮胎与阿波罗走上法庭

综合外电报道，由于在并购交易中的矛盾出现激化，固铂轮胎10月上旬指控印度阿波罗轮胎故意拖延交易，美国特拉华州衡平法院（Delaware Court of Chancery）11月5日开始就此案件进行审理。

固特异轮胎前三季度净利润同比翻倍

固特异轮胎日前公布了今年第三季度财务报告，该公司上季度在四大业务区域中的营业利润依旧保持增长，但其在部分区域市场中的轮胎销量及销售额出现下滑。各区域市场中，固特异第三季度在北美市场营业利润达到1.61亿美元，同比提升24%；营业利润率则由去年同期的5.4%提升

盘点今年国内轮胎行业相关政策及分析

随着中国轮胎产业不断发展,国内相关的政策也在随之完善。记者盘点了今年以来出台的相关政策，并集纳了部分人士对于政策所产生效果的分析和看法。

广西抽查轮胎近4成不合格存在严重事故隐患

记者日前从广西质监局获悉，相关部门对该区内轮胎生产企业进行了一次产品质量专项抽查，合格率仅为62%。不合格项目涉及耐久性能、高速性能和标识说明等。专业人士表示，这些不合格轮胎产品性能“硬伤”明显，品质鱼龙混杂，存在严重事故隐患。

美铝研制新型汽车轮毂合金：最轻量却最高强度

日前举行的美国卡车运输协会管理展览会上，美国铝业公司称研制出一种新型汽车轮毂合金，并将在明年年初推出采用此合金生产的首款卡车车轮。

汽车后市场崛起轮胎巨头抢滩国内快修市场

伴随着汽车市场的增长，汽车后市场也迅速崛起，汽车维修、保养、快修、二手业务等细分行业发展得如火如荼，汽修快修中心也如雨后春笋，遍布大街小巷，汽车后市场即将进入产业“黄金时期”。近年来，以德国马牌为首的轮胎巨头也加入其中，这些连锁店为客户提供轮胎替换及一站式汽车

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