风雨同舟 真情常在 江淮1卡1号服务驰援京津冀 受台风“杜苏芮”影响，京津冀地区普降大到暴雨，造成了人员伤亡及财产损失，牵动着全国人民的心。一方有难，八方支援。各类救援队伍、多地救援力量紧急驰援，全力开展抢险救援。连日来，江淮1卡京津冀区域所有服务站紧急行动，保障卡友安全出行。为进一步保障用户权益，江淮1卡全新升级五大服务措施，尽己所能，提供更多服务便利和救援关爱。江淮1卡暖心行动：1、延长质保：因洪涝停运车辆，首保、三包期限均顺期延长；2、维 车企 2023年08月04日 0 点赞 0 评论 7728 浏览
拿下欧盟通行证！江淮1卡国际帅铃为世界带来“中国智造” 国际帅铃，出口全球132国，一直以来，江淮1卡帅铃远销海外，其高端品质获得了众多国际用户的信赖与认可，高品质中国制造的良好形象让全球用户对帅铃喜爱有加。在传统燃油轻卡广受用户认可的同时，帅铃纯电动轻卡N75EV也以高品质荣获欧洲整车型式认证（WVTA）证书，这也是帅铃继荣获巴西、澳大利亚、新西兰等高端市场准入之后，正式获得欧洲市场不限量销售资格，成功拿到欧洲高端市场的“通行证”。欧洲汽车 轻微卡 2022年12月21日 0 点赞 0 评论 8223 浏览
快递运输卡友：国际帅铃，出口全球132国，买它准没错！ “马力大、动力足，这辆国际帅铃开起来很轻快，油耗也低，我很满意。”龙老板笑着说道。龙老板是天津人，从事的是快递运输工作。2021年6月份，他购买了这辆江淮1卡帅铃Q6，一年多用下来，他对帅铃Q6赞赏有加。总结经验买新车，买帅铃就是买放心“快递运输最大的特点就是出勤率高，再加上装载量大、车辆启动频繁，所以对车辆的动力性、承载性、可靠性和稳定性都提出了很高的要求。”龙老板介绍道，“如果在规定时间内没有 物流星级车 2023年03月07日 0 点赞 0 评论 9092 浏览
江淮汽车：江淮1卡全系产品焕新升级，引领物流运输业新发展 今年上半年，物流运输业面临不少困难和挑战。随着一系列稳增长政策落地见效，6月份经济指标开始回暖，物流运输业回暖的同时，也面临着转型升级的新要求。面对物流运输业的新变化，江淮1卡于7月15日在武汉隆重发布品牌战略和全新一代车型，全方位塑造中国商用车行业的新形态、新模式和新格局，未来将引领物流运输业的发展浪 轻微卡 2022年07月26日 0 点赞 0 评论 9635 浏览
长途舒适又省油 江淮1卡德沃斯T9高顶双卧受追捧 “现在行业受疫情影响，生意并不好做，特别是绿通，时效要求高，本来运费就不高，规定时间送不到还会扣钱，得不偿失。”在江淮1卡德沃斯T9高顶双卧南京上市活动现场，董师傅一句话道出了行业的难。董师傅从事绿通时间长，对行业熟悉，深知动力强、油耗低的车对绿通运输的重要性，因此才购买了这辆德沃斯T9高顶双卧。无独有偶，在其他地区的上市活动中，也有很多卡友对德沃斯T9 中重卡 2022年10月18日 0 点赞 0 评论 8842 浏览
帅铃尊耀版登陆临沂，硬核实力+场景全能领航高效物流 尊耀驾到，领先不止一代！4月26日，帅铃尊耀版登陆山东临沂，以七大超级价值体系塑造干线物流运输新标杆。作为国家首批物流枢纽城市，山东临沂迎来这款集“超级动力、超级省油、超级可靠、超级舒适、超级驾控、超级智能、超级服务”于一体的硬核产品，为“中国物流之都”注入场景全能的高效运输新动能。在物流业年交易额超8000亿元的临沂，帅铃尊耀版精准切入干线物流运输需求。活动现场，江淮1卡帅铃产品专家详细介绍了帅 观澜 2025年04月27日 0 点赞 0 评论 11180 浏览
5年100万公里无大修，东北赵师傅用百万公里运输之路见证江淮1卡卓越品质！ “哇，我的车跑到100万公里了！”刚把货物送到哈尔滨、正在返回长春路上的赵师傅惊讶地说道。100万公里有多远？能环中国44圈、能绕地球赤道25圈、能从地球到月球3趟。不过，对于赵师傅来说，这100万公里是他和江淮1卡骏铃V7 5年里一起走过的点点滴滴。“我是跑面包运输的，厂子在长春德惠市，向整个东北区域配送。这辆骏铃V7是我2018年底买的，5年来一直陪伴左右，进过城市、到过大山、去过漠河，一起度 职业司机 2024年03月11日 0 点赞 0 评论 7456 浏览
长途运输冷冻货物，创业7年的他携手江淮1卡骏铃做老板 创业7年，从朋友口中的“郭子”变为“郭老板”是什么体验？“难！创业的过程是难上加难啊！”郭飞感叹道。郭老板是河北石家庄人，2016年创业组建了车队，主要从事冷冻鸡肉等冷链运输。创业后，朋友们眼中那个熟悉的、聊天时滔滔不绝的“郭子”话变少了，有时候好像闷闷不乐，有时候又低着头似乎若有所思。其实他并不是闷闷不乐，只是万事开头难，他得想办法把生意做好。可靠耐用油耗低，骏铃陪他跑出好口碑冷冻鸡肉运输需要冷 职业司机 2023年06月14日 0 点赞 0 评论 8247 浏览
纯电轻卡跑城际，到底行不行？ 跑城际运输的人，心里都有一本精打细算的账：油价高、电耗虚、补能耗时……每一项都牵动着最终的运输利润。当新能源轻卡的渗透率持续攀升，一个核心问题浮出水面：纯电轻卡跑城际，到底能不能扛得住高频次、满负荷的极限挑战？过去，非原生平台开发的纯电轻卡，常让承载、续航与出勤率相互妥协。最近用户颇为关注的江淮1卡坤鹏ET9则大不一样，它以江淮原生纯电底盘与宁德时代创新三电的深度融合，给出了不同解法，让新能源城际 轻微卡 2026年05月15日 0 点赞 0 评论 4272 浏览
