电动助力转向 江淮1卡恺达柴油版领先行业 想要坐着舒服要开轿车，想要拉货赚钱要开卡车，那么既要坐着舒服又要能拉货赚钱得开什么车呢？了解完江淮1卡恺达X6精灵虎后，相信你心中一定会有答案。恺达X6精灵虎是轿卡车型，它既有轿车一般的舒适驾乘感受，又能高效拉货多赚钱，开恺达X6精灵虎，像开轿车去挣钱。这话如何理解？我们一起往下看。标准看齐乘用车，电动助力 轻微卡 2022年09月28日 0 点赞 0 评论 7015 浏览
用户实地实车实载测评，冷链1号帅铃冰博士省油性能看得见！ 油价猛涨，成为了这两年的运输关键词。据统计，2021年油价调整24次，14次上涨，6次下跌，4次搁浅调整，油价累计上涨1-1.30元/升，而2022年已经连续上调5次，油价持续走高。过去卡友们对油价的涨跌习以为常，但今年的持续上涨着实让不少卡友感到“肉疼”，运营成本越来越高，卡友的生存压力与日俱增。油耗作为货车运营中占比较 车管经理 2022年03月22日 0 点赞 0 评论 4565 浏览
跑绿通有底气！孔先生：江淮轻卡是我奋斗的好搭档 绿通难，难于上青天。在物流运输行业，绿通运输因装载货物的特殊属性，以及对车辆较高的要求，以致于“绿通苦、绿通难”几乎成为行业共识。从事十多年绿通运输的孔先生对此深有感触。准备配送的江淮骏铃A82022年1月底，孔先生依然奔波在运输的路上。“年关这一阵子，蔬菜的需求量大，我的运输任务也加重了。”他告诉记者，“还好我有这辆江淮骏铃A8，承载力、油耗、动力性表现都非常 职业司机 2022年01月30日 0 点赞 0 评论 22581 浏览
1号口碑 为父分忧买新车 山东刘师傅父子为何深爱江淮康铃 来自山东的刘师傅从事的是水果蔬菜等运输，5年前买了一辆江淮康铃使用至今。这些年随着康铃的里程数越来越高，刘师傅的果蔬生意也越做越大，除了扩大了店铺，儿子也开始帮衬家里的生意，跟着一起进货、送货。但近期由于轻卡行业排放升级，刘师傅有了换购国六新车的想法。刘师傅开了多年康铃，对康铃比较偏爱，儿子作为90后，对汽车的要求肯定更高，这次换车，不仅考验着刘师傅父 轻微卡 2021年12月21日 0 点赞 0 评论 4482 浏览
两年买了三辆江淮帅铃，95后孙老板做大快递配送业务有绝招 出生于安徽亳州的孙瑞是一名95后，14岁时便随父母来到江西南昌，18岁毕业后就应召入伍，成为一名光荣的军人。退伍后，他做过食品加工、快递配送等多种工作，最终在2019年，他抓住时机承包了南昌青山湖区的一个申通快递网点配送业务，自己做起了老板。刚承包配送业务那会儿，片区小，业务量不多，普通的一辆面包车就能承担运输要 轻微卡 2021年10月09日 0 点赞 0 评论 4768 浏览
骏铃要有大动作 细分市场有惊喜 今年4月份，江淮轻卡在国内市场的销量超24000辆，1~4月累计销量约90000辆，作为细分市场中高端轻卡第一品牌的江淮骏铃，4月销量超10000辆，1~4月累计销量约34000辆，成为广受卡友欢迎的轻卡品牌。而本月，骏铃又将有大动作，5月15日，骏铃“合规轻装迎新政 骏铃国六送安康”大型上市会将于河北石家庄正式举行 轻微卡 2021年05月13日 0 点赞 0 评论 1809 浏览
前浪？后浪？不如跟江淮悍途山猫版去“乘风破浪” 夏日炎炎，外出自驾游是很好的消暑方式。且放下手边繁忙的工作，带上孩子家人，约上几位好友，远离都市喧嚣，或穿越探险，或遍访名胜，享无尽自然风光，叹深厚人文底蕴。登百尺高楼，凭栏远眺；览湿地森林，席地而坐。以博大胸怀忆百年变迁，凭江淮悍途游万里河山。遍览古迹，穿越探险，路途艰险、路况复杂，非动力强劲、性能卓 轻微卡 2021年08月02日 0 点赞 0 评论 4092 浏览
江淮1卡帅铃全新S系全国联动上市 燃动大江南北 炎炎夏日，热情似火，江淮1卡帅铃全新S系上市发布的热情也同样高涨。继6月份江淮1卡帅铃全新S系在南通、郑州、武汉、重庆、昆明、天津等10大城市上市之后，7月，江淮1卡帅铃全新S系在嘉兴、商丘、绍兴、广州、青州、东莞、温州、中山等地也陆续上市，热度居高不下，获得了行业媒体和广大卡友的高度关注。车型丰富，运输 轻微卡 2022年08月04日 0 点赞 0 评论 8888 浏览
运输标兵！50台江淮1卡抗疫1号医废转运车携手大地维康为抗疫保驾护航 一轮轮的核酸检测守护着百姓的健康、城市的安全，在疫苗、检测试剂等医药物品大量使用的同时，医疗废物运输也成为了抗疫行动中的重要一环。专业的运输任务要由专业的运输车来完成，江淮1卡根据防疫需求打造了专业化、定制化的抗疫1号医疗废物转运车，以专业的产品、可靠的品质、贴心的服务为抗疫保驾护航。抗疫前线，50台抗疫 聚焦 2022年05月24日 0 点赞 0 评论 3667 浏览
尹老板：买江淮新能源轻卡，无论油价多高，对我都没有丝毫影响 “现在油价这么高，幸亏我车买的早。”尹老板说，“无论油价怎么涨，对我的运输没有丝毫影响。现在每天起床，看到它就很开心。”原来，尹老板开的是4米2江淮帅铃新能源轻卡，只要充电就行，用不着加油。尹老板来自湖南长沙，主要承接顺丰快运的网点配送，经常需要送货上门。“我送的包裹一般都偏大，客户自己过来取件很不方便，所 职业司机 2022年04月11日 0 点赞 0 评论 4267 浏览
