突破营销范式，这场乘龙营销会议很有料！ 继北方分会在邯郸成功召开之后，7月15日，东风柳汽乘龙2023年重点经销商年中交流会南方分会在成都圆满举办。本次会议聚焦工程与专用车市场，积极谋划未来营销新范式。2023上半年，东风柳汽积极把握市场复苏机遇，改善渠道能力，调整大客户结构，总体指标有效达成。中重卡累计销售18549辆，同比增长14%，市占率达4.2%，同比提升0.2个百分点。南方优势扩大，排名升至第二；北方稳步提升，市占率提升0.5 观澜 2023年07月18日 0 点赞 0 评论 7520 浏览
百公里油耗26L！乘龙H7智享版节油达人冠军出炉！ “油你做主，省者为王”经过近一个多月的激烈角逐，乘龙节油达人征集活动落下帷幕。此次节油活动，吸引了卡车界无数“节油大神”争相参与，节油榜上的超低油耗纪录也不断被刷新。来自河北邢台的王师傅在众多选手中脱颖而出，以百公里油耗26L的优异成绩获得“乘龙H7智享版节油冠军”。乘龙H7智享版以“极致节油”核心竞争力助力选手们再创佳绩，也让众卡友切身体验到了它作为“中长途 车企 2022年10月10日 0 点赞 0 评论 7488 浏览
乘龙M3随车吊荣膺专用车市场创富大奖 金杯银杯不如老百姓口碑，金奖银奖不如用户夸奖！2024年12月27日在北京举行的“第八届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典”上，来自东风柳汽的乘龙M3随车吊荣膺“专用车市场创富车型”大奖。东风柳汽致力于成为贴近用户的低碳智慧移动运输引领者，坚持以科技为先导，以创新为驱动，充分满足不同领域、不同场景下的用车需求，包括轻、中、重型平台、多元技术路线的完备产品矩阵对商用车场景实现了全覆盖。尤其重要 聚焦 2024年12月28日 0 点赞 0 评论 7476 浏览
乘龙好车 | 奋斗青年，就开三好轻卡！ 奋斗青年，就开三好轻卡！乘龙L2玉柴轻卡 近年来，城配运输市场日益扩大轻卡车型也备受众多奋斗青年的关注这款乘龙L2玉柴轻卡好开，好用，好赚钱正是助力青年创富的三好轻卡！好开/安全舒适、乐趣操纵/乘龙L2玉柴轻卡拥有2米宽体驾驶室和超宽前挡风玻璃，视野开阔，舒适体验助力高效配送。标配ABS、独立双回路气制动等，制动距离短2米，安全性好，助力卡友安心运营。 要体现乘龙L2玉柴轻卡的 轻微卡 2022年12月27日 0 点赞 0 评论 7469 浏览
乘龙好车 | 乘龙随车吊，虎年收官好帮手 年关将至，各行各业都开始了年末冲刺，以求在今年画上一个圆满的句号。从事基建运输的卡友们面对复杂多变的运输环境，更是希望能高效创富，喜迎新春！乘龙H5 6×4 270马力随车吊，以三大优势，火力全开，助力广大卡友虎年圆满收官！稳定可靠，宝钢护航乘龙H5 6×4 270马力随车吊采用宝钢750L钢材，三层车架，标配小立板（局部四层），承载力更强；153前桥，400后桥， 11/10片板簧，下包梁结构， 中重卡 2022年12月20日 0 点赞 0 评论 7460 浏览
消除“隐形杀手”，乘龙H5V荣获5A级健康座舱权威认证 卡车作为生产工具，驾驶室是主要工作场所，卡车司机每天驾驶卡车时间平均要在8.2小时，对于卡车司机来说，驾驶室相当于另一个家。但是卡车驾驶室往往因其内部空间狭小、环境复杂、密封性等原因，极易引发各种类型的质量污染，从而危害驾驶员的身体健康。根据中国汽车数字研究院开展的《卡车司机职业健康调查报告》数据表明：工作环境差、长期处于亚健康状态、职业病频繁，给卡车司机的工作与生活带来了很大影响。卡友的尊严与健 车企 2022年11月07日 0 点赞 0 评论 7455 浏览
乘龙好车 | 轻而有质，看TA如何赚在路上 各地治超政策限制不同，广大卡友在保证安全的前提下，追求车辆更轻自重，既能提高收益，又能避免违规运输。在城乡厂矿工地沙石、沥青、煤炭、水泥等运输中游刃有余的乘龙M3 8×4轻量化产品，轻而有质，一身本领，助力卡友合规运输，高效创富！轻而有质，一路畅行乘龙M3 8×4轻量化产品整车采用轻量化设计，底盘自重低至7.64吨，整车重量可控制在11吨以内，多拉快跑，运营效率有保障；根据实际工况，对车桥、车架、 名品鉴赏 2023年01月11日 0 点赞 0 评论 7448 浏览
高效舒适双绝，乘龙L2 D25Pro成为城际快运物流不二之选 随着现代城市生活节奏加快，在生活中离不开快运物流，年轻人也成为了快运物流的主力军。物流运输行业的不断内卷，油价高企，运输成本增加，盈利能力下降，这就要求运输效益必须提高。为迎合卡友年轻化，对轻卡舒适性及配置的高要求，乘龙L2 D25Pro版为解决快运物流痛点而来。动力升级，让快运物流更高效众所周知，快运物流时效性高，这就要求轻卡速度要快。发动机是车辆的 轻微卡 2022年10月18日 0 点赞 0 评论 7448 浏览
四缸油耗六缸动力，快递运输首选乘龙H5大单桥！ 现如今，快递运输范围越来越广，时效要求也越来越高，这就需要快递车拥有强劲动力，但对于选配四缸还是六缸，卡友往往争论不休。选四缸机油耗低，但担心动力不足，六缸机动力强，但也可能动力过剩。有没有一款车鱼与熊掌兼得，既拥有四缸机低油耗，又兼顾六缸机强动力呢？东风柳汽乘龙针对当前快递运输行业的需求与痛点，为广大卡友推出了动力性能更佳的乘龙H5大单桥，以“一效二省三容积”产品优势，完美解决这一难题，成为快递 观澜 2023年07月17日 0 点赞 0 评论 7436 浏览
