无惧油价连涨，乘龙H7 LNG牵引车带来”更优解“ 油价又涨了。自8月23日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高55元。接连上涨的油价意味着卡友的运输成本再次提高了。与其面对油价连涨运费不涨的窘境苦撑，卡友们不如考虑换一条新赛道。今年以来，随着国内天然气产业的快速发展和天然气的供应增加，燃气重卡的高经济性就被凸显出来，真正实现了降本增效让卡友能够多拉多赚。今天为大家介绍的是东风柳汽乘龙的一款明星车型——乘龙H7 LNG牵引车。乘龙H7 LNG牵引车 中重卡 2023年08月29日 0 点赞 0 评论 5943 浏览
自重低至7.98吨，乘龙H5V创富版LNG牵引车多拉多省多赚钱 油价高企如山，超载治理趋严如刃，资源运输的利润空间正被不断挤压，如何实现高效运营与成本控制的完美平衡？作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准洞察资源运输痛点，为卡友匠心打造乘龙H5V创富版LNG牵引车，以“超低气耗、超轻车身、健康舒适”等产品优势，为卡友创造更多收益空间，成为资源运输从业者的创富利器。作为国内首款正向设计开发的燃气重卡，乘龙H5V创富版搭载14.8升 520马力燃气发 中重卡 2025年06月27日 0 点赞 0 评论 5008 浏览
想冷链旺季大赚一笔？乘龙H7 Pro 6X2冷藏车就是你的创富挚友 马上进入夏季高温时节，各类冷鲜产品的市场需求迎来了爆发式增长，带动冷链运输日益火爆。在冷链运输中，运输时效、成本控制以及车辆可靠性，最受卡友关注。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块的东风柳汽，敏锐捕捉市场需求推出乘龙H7 Pro 6X2冷藏车，凭借卓越性能，成为冷链运输用户的创富利器。动力十足，领“鲜”一步冷链物流作为食品安全的关键保障环节，对于运输时效有着极为严格的要求。这就要求车辆必须具备 专用车 2025年05月14日 0 点赞 0 评论 5394 浏览
高端重卡又添新惊喜，乘龙H7房车版打造豪华浴室 对绝大部分人来说，洗澡是再平常不过的事，而对于跑中长途货运的卡车司机来说，这件平常事却显得相当困难，尤其在长时间等货、堵车等不方便下车的时候，经常几天都洗不了一次澡。最近，国内知名商用车企业东风柳汽，为中长途卡友带来一款高品质舒享级牵引房车——乘龙H7房车版，把豪华浴室搬上车，让卡友能够随时随地洗去一身疲惫，享受干净、清爽的货运生活。浴室设置在副驾正后方，这原本是卧铺所处，但乘龙 中重卡 2022年12月19日 0 点赞 0 评论 7524 浏览
天然气价继续回落，乘龙H7 LNG大马力牵引购车正当时 日前，国家统计局网站发布2024年1月中旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况，液化天然气(LNG)本期吨价4875.9元，较上期下跌12.9%。这个价格已经与2023年1月份天然气价格持平。并且在采暖季结束后，随着供暖用天然气需求的减少，天然气价格还将进一步回落。气价下降，对于已经购买了天然气重卡的卡友来说，无疑是个好消息。对于尚未换车的卡友来说，现在更换LNG重卡同样是个好时机。在诸多LNG重 聚焦 2024年02月18日 0 点赞 0 评论 4922 浏览
实操演练 培训赋能，东风柳汽乘龙下半年营销这么干 7月10日，以“聚力创新 价值成就”为主题的2023东风柳汽乘龙半年重点经销商会议邯郸分会隆重召开，冲刺下半年的号角正式吹响！沙场点兵，实操演练见真章展望下半年，宏观经济延续向好态势，持续推动商用车销售市场回升。东风柳汽紧跟行业机遇，将实操演练与培训赋能相结合，观摩自媒体互动营销范例，以科学方法助力生意确定性增长，也进一步夯实“一核多翼”的新媒体营销矩阵。通过实战化的培训，经销商们进一步理解内容营 中重卡 2023年07月12日 0 点赞 0 评论 7064 浏览
叶师傅现身说法，绿通新手司机选什么车最合适？ 叶师傅是一位刚入行的绿通货运司机，众所周知，在所有货运行业中跑绿通是最辛苦的，对一个新手而言，拥有一辆好车成为制胜绿通运输的关键。叶师傅拿到B2驾驶证一个月后，在2021年3月购入了人生中的第一辆卡车，乘龙H5绿通房车，开启了绿通货运创富之路。运营一年多下来，在如今货运市场普遍不景气的行情下，叶师傅反而感觉 职业司机 2022年08月01日 0 点赞 0 评论 8898 浏览
40年绿通老炮为何两度倾心乘龙H5绿通载货车？ 在车轮上奔跑了40多年的李师傅，是江苏徐州绿通运输圈里公认的“老江湖”。30年帮人跑车，十几年独自闯荡，他的足迹遍布全国，最忙时节两个月才能回一次家，吃住全在车上。他坦言，“绿通这行，车就是命，车要是不争气，半路撂挑子，货主急，自己更亏。”2020年在朋友推荐下，李师傅入手了首台乘龙H5绿通载货车。这台240马力手动挡的车看似中规中矩，却让他第一次体会到什么叫省心到骨子里。4年半时间，他狂飙70万 职业司机 2025年04月30日 0 点赞 0 评论 5573 浏览
续航无忧，能赚会省，这才是纯电重卡的正确打开方式 近年来，新能源车型在运输领域的渗透率不断提升，但纯电重卡仍面临续航里程不足和充电耗时长的瓶颈，给纯电重卡的普及带来了巨大挑战。为此，乘龙推出了乘龙H5纯充电牵引车，凭借其领先的轻量化技术、出色的长续航能力，以及快速补能等优势有效解决了用户的痛点问题，今天就让我们一起来看一看这款充电牵引车的实力究竟如何！作为一款专为钢厂、电厂、港口等短途运输场景量身打造的纯电牵引车，整车轻量化、长续航、快速补能是实 新能源 2024年08月15日 0 点赞 0 评论 5510 浏览
以旧换新至高补贴17万！乘龙H7纯电自卸换购正当时 3月18日，交通运输部、国家发改委、财政部联合发布通知，国四货车正式开启“以旧换新”国家补贴，目前广东/江苏/河北/上海等十多个省市已启动落实，例如北京为换购新能源重卡开出最高17万元的补贴。在众多新能源重卡中，新能源自卸车正成为矿山、港口、城建等场景的“主力军”，尤其是以东风柳汽为代表的乘龙H7纯电自卸车，以绿色智能、超强承载、舒适驾乘三大硬实力，重新定义工程运输装备的绿色标杆。短途高频运输的“ 中重卡 2025年03月21日 0 点赞 0 评论 6423 浏览
