30年驾龄老司机现身说法，跑绿通想省油要如何选车 曾师傅是个豪爽的重庆人，92年开始涉足绿通运输行业，算是拥有30多年货车驾龄的老司机了，主要跑云贵川高速路线。古有蜀道难，今有云贵川，以绿通为主要货物的曾师傅就在重庆到四川、云南、贵州的路线上运输，对这里山区陡坡路段颇为熟悉，也对绿通货运车辆有着严格的要求。十四年铁杆用户，新车上市就入手曾师傅与乘龙结缘 职业司机 2022年08月19日 0 点赞 0 评论 9073 浏览
春季开工“三极”利器，乘龙M3自卸车以实力领跑矿山运输 2025年春季，随着全国乡村振兴战略持续深化推进，山区道路升级、矿区资源开发、乡村基础设施建设项目全面启动。然而，在乡村狭窄山路、重载爬坡、泥泞颠簸等复杂多变的工况面前，传统运输工具往往捉襟见肘，难以胜任。东风柳汽推出的乘龙M3 4X2极限自卸车凭借“极限动力、极限承载、极限可靠”的三大核心优势，成为春季开工季的攻坚利器，助力用户突破极端工况限制，抢占市场先机。极限动力：征服崎岖，无畏陡坡重载乘龙 中重卡 2025年03月07日 0 点赞 0 评论 6809 浏览
乘龙H7大马力LNG爆火热卖，实现品质与高效的双向奔赴 随着亚运会的圆满落幕，中国以201枚金牌的优异成绩遥遥领先。中国向世界展示了强大的综合实力和飞速的发展进程，同时，也让众多外国友人领略到如诗如画般美丽的生态环境，这主要归功于国家在双碳政策及新能源领域的一系列有力措施。LNG作为重要的清洁能源之一，今年以来发展迅猛，气价下探使其经济性大幅超过燃油，在运营成本及环保政策的双重推动下，让燃气重卡成为公路运输的更优选。2023年10月11日，以“国际动力 中重卡 2023年10月12日 0 点赞 0 评论 6480 浏览
身轻体壮动力足，乘龙H5换电牵引车上演奥运级别的轻盈突破 在刚刚过去的巴黎奥运会中，中国奥运军团取得了40枚金牌的最佳境外成绩。如果用一个词来概括本届奥运会中国体育代表团参赛成绩的特点，那就是“突破”，在参赛项目数量、金牌总数和质量、金牌项目覆盖面等方面都实现了突破。奥运冠军成绩每提升0.01秒，每增加1公斤，每领先1分，都需要100%的付出，而在新能源重卡轻量化的赛场中，东风柳汽乘龙顽强拼搏、极限突破，将乘龙H5轻量化换电牵引车的整车重量降低了400公 中重卡 2024年08月22日 0 点赞 0 评论 6122 浏览
乘龙H5 6×2R 自卸车：黄金动力链赋能 多拉稳赚高效创收 在城市基建加速推进、运输需求日益攀升的今天，工程运输不仅要求车辆多拉快跑，更需要在动力、承载、节油与舒适之间找到完美平衡。东风柳汽精准洞察市场需求，推出乘龙H5 6×2R自卸车——集“强劲动力、高效承载、安全舒适”等多维实力于一身，助力卡友稳健前行、高效创富。黄金动力链+提升桥，效率节油一举两得想要跑赢工期，动力必须够劲。乘龙H5 6×2R自卸车搭载玉柴六缸发动机，最大输出300马力，峰值扭矩高达 中重卡 2026年01月06日 0 点赞 0 评论 4919 浏览
国四置换最高补11万！乘龙H5创业版LNG帮卡友算清经济账 在煤炭、钢铁、矿石等资源运输区域，燃气重卡正成为当下运输市场的热门选择，这一变化主要得益于燃气重卡在运营成本比柴油车低。更重要的是，当前国家推行的国四柴油车置换政策同样适用于燃气重卡，买车也能省不少，正是这两笔实实在在的“经济账”，让越来越多的卡友选择换购燃气重卡。面对市场上众多的燃气重卡，不少初次接触的卡友不知道到底该怎么选？今天，小编就为卡友们重点推荐一款燃气重卡——乘龙H5创业版LNG牵引车 中重卡 2025年07月02日 0 点赞 0 评论 3931 浏览
国四换车正当时，选乘龙M3 6×2R提升桥自卸车稳盈无忧 随着我国城乡基建项目加速落地，工程车辆正面临更严苛的效率与性能考验。而自卸车是土方砂石运输的核心装备，在工程建设中承担着关键运输任务，其性能表现直接影响工程进度与运营效益。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出的乘龙M3 6×2R提升桥自卸车，以动力足、承载高、驾乘舒适的核心优势精准匹配基建、工程运输场景，成为卡友提升收益的利器。动力更足，爬坡越坎更高效在基建运输中，坑洼坡道与泥泞小 中重卡 2025年05月08日 0 点赞 0 评论 5930 浏览
紫荆花海柳马之约：乘龙邀你用脚步丈量工业山水之美 紫荆飘香 龙城焕彩，2026柳州马拉松3月29日即将鸣枪开跑！最美“赞”道、王牌跑团、重磅福利、新能源明星车型…… 东风柳汽作为赛事连续四年金牌赞助商，以全维实力护航赛事，邀万千跑者与卡友共赴这场工业与体育交融的热血之约，你准备好了吗？双赛道任君选，畅跑龙城“赞”道本届柳马设置全程马拉松、半程马拉松两大赛道，赛事规模达25000人，起点设于市民广场，终点落于体育中心，串联起柳州城市精华景 车企 2026年03月24日 0 点赞 0 评论 5149 浏览
95后“老司机”连购4辆乘龙卡车走上创富快速路 在云南个旧的城建圈，有一位95后的乘龙“老司机”——张季云，年仅27岁的他已经是拥有5年驾龄的老手。他对乘龙品牌情有独钟，至今已经购买了4辆乘龙M3。当人们好奇的问他为何如此专一地选择乘龙时，他总是笑着回答：“乘龙，就是我心中的不二之选。”驾乘舒适动力强 翻山越岭如平地张季云与乘龙的相遇还是源于朋友的推荐，那时他只是个初出茅庐的小伙子，朋友都说乘龙 M3 省油且保养费用低，他刚一试驾就被乘龙 M3 职业司机 2024年12月02日 0 点赞 0 评论 6541 浏览
望子乘龙，护航开学季 9月1日，一年一度的开学季。乘龙卡友李师傅的女儿也回到高校，开启新的学年。李师傅有三个孩子，都靠他跑车来维持生计，每个月光生活费就得两三千块。为了挣钱养家，一年中他基本日夜与乘龙卡车相伴，陪伴家人的时间少之又少。生活中也异常节俭，用他的话说，“吃饭点个菜都舍不得，全身上下的衣服鞋子加起来一共才六七十块钱。”好在孩子都理解爸爸的辛苦，也都很争气，女儿更考上了985大学，得到东风柳汽“望子乘龙”公益计 车企 2023年09月01日 0 点赞 0 评论 6595 浏览
