每趟多拉一吨半 每年多赚五六万 乘龙H5超轻版不止于轻 按轴收费政策的施行与近些年趋严的政策法规让物流行业的“超载”顽疾得到了有效治理。在以合规标载为主导货运环境下，用户对产品的需求也有了阶段性的提升。在行车安全、用车舒适、跑车挣钱三大主流升级需求之下，东风柳汽乘龙H5超轻版国六柴油牵引车应运而生，在为用户提供可靠有效物流运输解决方案的同时，通过针对性装备升级为用 中重卡 2021年08月13日 0 点赞 0 评论 4803 浏览
赢运解码｜城配市场“一扫千军” 乘龙L2 EV很“能打” 随着排放法规加速升级，城市普遍禁行、限行货车，叠加油价上涨、运费下跌的市场行情下，在物流市场，尤其是在城配运输市场，年轻从业者不断增多，竞争日益激烈。在这样的市场环境下，拥有路权，且运营成本低的新能源车型优势凸显。东风柳汽乘龙以重卡工艺打造高品质新能源轻卡乘龙L2 EV，为城配用户带来新选择。在近期举办的2022-2023年度中国物流与商用车赢运之骥影响力盛典上，东风乘龙L2荣获“赢运之星— 赢运解码 2022年12月09日 0 点赞 0 评论 70132 浏览
乘龙H7智享版持续热销，奔赴柳钢干线运输一线 继6月柳钢集团订购500台乘龙H7换电重卡之后，7月又有30台乘龙H7智享版重卡加入了柳钢的原材料干线运输作业之中，助力柳钢降低运营成本，提升运输效率。7月14日，东风柳汽乘龙经销商玉柴物流在玉林桂东南（国际）卡车产业园举办了30辆乘龙国六牵引车承运柳钢原材料运输项目出车仪式。出车仪式简单务实。玉柴物流领导对即将 中重卡 2022年07月18日 0 点赞 0 评论 10000 浏览
新质崛起 乘龙H5纯电动载货车创领绿色物流新潮流 在国家双碳战略的有力推动下，新质生产力的价值愈发凸显。各行业纷纷将目光投向新能源领域，积极探索绿色、高效、可持续的发展新路径。物流运输作为民生的关键一环，也在逐步融入更加环保、高效的新时代。而在这条全面向新的赛道之上，乘龙再一次诠释了新的力量——乘龙H5纯电动载货车。乘龙H5纯电动载货车，采用246kWh大容量动力电池，续航能力强，适应物流多样化需求。配备自适应电池热管理技术，保证电池最佳工作状态 中重卡 2024年05月23日 0 点赞 0 评论 6896 浏览
国四置换至高补10万，选乘龙M3 6X4小钢炮自卸车创盈无忧 随着工程车行业法规政策和执法实践日趋严格，称重上牌、治超治理全面推进，超标车辆寸步难行，合规运载能力直接关乎卡友的运营资格和利润空间！此时，你需要一款多拉快跑、车皮轻、上牌年审无忧的法规车。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽为卡友匠心打造乘龙M3 6X4小钢炮自卸车，以“大马力，轻量化、高承载、超耐用”四大核心优势，重新定义中短途工程运输标准，助卡友轻松征服复杂路况，满载财富，高效启 中重卡 2025年07月25日 0 点赞 0 评论 4835 浏览
国四至高补11万，乘龙H7 Pro创赢版燃气重卡助卡友赚不停 在油价高企、时效为王的干线物流赛道，一辆既能狂飙突进又能精打细算的牵引车，才是卡友们真正的创富利器。东风柳汽匠心打造的乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车，历经数万公里长测验证，以560马力澎湃动力、超低气耗、家居级舒适空间，重新定义燃气重卡的“高效+经济”双重标准，让卡友每一次出发都成为创赢之旅。强劲的动力是干线运输效率的基础。乘龙H7 Pro创赢版搭载14.8L大排量定制版燃气发动机，拥有560 中重卡 2025年12月04日 0 点赞 0 评论 4281 浏览
用车成本和纯电相当，乘龙L2V CNG增程轻卡这么强？ 在轻卡运输中，运费基本相同，赚钱多少更多取决于用车成本。从能源价格看，电费最低，燃气次之，燃油最高。其中纯电轻卡用车成本最低，但续航和补能是痛点。有没有一款轻卡兼顾低燃料成本和长续航呢？还真有。今天介绍的这款乘龙L2V CNG增程轻卡，集“低燃料成本、低能耗、长续航、快速补能”于一身，在富气地区，能耗费用可媲美电车，是非常理想的城际城配运输选择。近期国家首次将燃气车纳入“以旧换新”置换补贴范围，现 轻微卡 2025年04月08日 0 点赞 0 评论 6411 浏览
快捷换电 超轻超省，乘龙H5换电牵引车成为新能源创收神器 随着物流运输业的快速发展，对于高效、环保、可靠的牵引车需求日益增长。乘龙H5换电牵引车作为智能换电技术的佼佼者，凭借高效、经济、可靠等优势，以科技力量全面助力客户实现零碳高效运输。强劲动力是牵引车高效运营的前提，乘龙H5纯电牵引车三电系统采用国内领先品牌宁德时代+法士特变速箱+朗高电机+川汇电控，打造三电黄金组合，输出更强劲，操纵更平顺，覆盖最高效率转速区间，节能省电效率高，适配各类资源运输场景。 聚焦 2024年02月05日 0 点赞 0 评论 5906 浏览
肖师傅的选车经，乘龙L3助他家庭事业双丰收 当下，乡村振兴正如火如荼进行中，新农村建设改造催生了自卸车等工程车辆的大量需求，成为今年工程车辆领域中为数不多的亮点。而在这一领域，乘龙L3以其卓越的性能和高效的作业能力，在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为了众多资深司机的首选。日前，我们有机会向一位拥有36年驾龄的老师傅请教请教他的选车之道。湖南娄底的肖师傅87年就开始从事运输行业了，如今主要在娄底附近运输砂石料。谈及乘龙L3的表现，他赞不绝口：“ 职业司机 2023年11月15日 0 点赞 0 评论 6973 浏览
百台乘龙卡车交付：向“绿”而行，“碳”寻运力新底色 2024年7月4日，在柳州市政府领导的见证下，柳钢集团超低排放清洁运输改造项目竣工暨100台乘龙新能源重卡交付启用仪式盛大举办。现场，东风柳汽向柳钢集团交付了100台乘龙新能源重卡，并进行了5分钟换电演示。共谋“双碳”协作，绿色、共赢成就新篇章在“双碳”发展战略的引领下，全国各地对于环保的要求日益严格。柳钢集团作为我国华南和西南地区最大、最先进的钢铁企业，积极响应环保生产号召，坚持践行新能源发展路 聚焦 2024年07月05日 0 点赞 0 评论 5729 浏览
