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采埃孚：二十年成绩斐然

采埃孚(ZF)按照及时供货(JIT)和排序供货(JIS)的交付方式向整车制造商供应全套车桥系统已有20年历史，在全球八个国家的15个工厂，采埃孚(ZF)已为相关车型配套生产了约2700万套可即时装配的车桥系统

美国对华轮胎“双反” 国企被征重税

美国商务部在本次裁决中继续了这两年来不给予国有企业以分别税率的政策，拒绝给予6家国有企业以倾销分别税率，同时，拒绝给予11家未能证明自身未受政府控制的企业以倾销分别税率；拒绝给予天津万达轮胎等4家在调查期内未出货的企业以倾销分别税率

促进创新发展 “汽车与环境”创新论坛即将举行

国家“千人计划”专家联谊会工程与材料专业委员会汽车组专题会暨第二届“汽车与环境”中国汽车及零部件产业创新论坛活动将于2015年1月24日在上海嘉定举行

2014年我国汽车零配件出口情况好于进口

日前出炉的海关总署数据显示：汽车（含底盘，以下同）进口142万辆，同比增长19.3%；金额607.77亿美元，增长24.4%；汽车零配件进口321.52亿美元，增长12.0%。汽车出口90 万辆，同比下降2.7%；金额126.21亿美元， ...

杜尔申克举办后桥调整站客户日

日前，杜尔集团旗下上海申克机械有限公司杜尔装配事业部(DAP)举办后桥调整站客户日，向采埃孚、上海汇众、江铃福特、上汽、北汽福田等车桥生产厂商和汽车制造企业高级工程师及管理人员展示其杜尔后桥调整站 x-align 升级产品

2015年汽车零部件设计之路如何走

汽车电子、智能驾驶、汽车轻量化等技术发展浪潮如同神笔马良手中的神笔一样，正一点一点把过去只能出现在好莱坞大片里的奇幻汽车造型变为现实。在科技浪潮中翻滚的汽车部件造型，2015年，又会以何种姿态行进

谨防自主品牌消失在汽车关键零部件市场

外资品牌整车企业和主机企业选择零部件供应商，注重原配，具有排他性，几乎不考虑接纳中国自主品牌零部件供应商，受原材料涨价、外资企业排挤、整车企业欺压、技术空心化和市场竞争越来越惨烈等多种因素综合作用，倒闭的国内自主品牌汽车零部件企业势必越来越 ...

美方究竟能从对华轮胎反倾销中获益多少？

我国政府一贯反对各种形式的保护主义，主张在世贸组织机制下，通过对话磋商妥善解决贸易争端。经过10余年对世贸组织争端解决机制的积极参与，我国已经形成了一整套参与世贸组织争端解决案件机制，也增强了对世贸组织争端解决机制的参与能力

润滑油产业低增长期提升服务能力抢占先机

面对巨大的市场潜力，我国润滑油企业挑战与机遇并存，只有把握机遇、顺势而为，根据向高档化、个性化发展的客户需求，进一步提升服务能力，实现品牌及产业链上下游的协同发展，才能在未来的竞争中抢占先机... ...

汽配价格虚高行业垄断利益链条亟待破除

汽车零配件的价格会不会因此降低？既得利益者面对新政策又该何去何从？这对普通消费者又有何影响？近日，记者就此走访市区多家汽车4s店和部分车主，并向业内人士了解相关情况，此番在全国范围内掀起的汽车零配件反垄断浪潮在人们的猜测、观望和质疑中也逐渐 ...

美国公布对我国车用轮胎“双反”初裁结果

中国橡胶工业协会1月22日发布消息，美国时间1月21日，美国商务部发布了对华乘用及轻卡轮胎反倾销初裁结果，认定中国输美有关轮胎存在倾销行为。同时，美国商务部公布了倾销及补贴合并有效初裁税率

美媒发布2014年全球汽配供应商百强榜

美国媒体每年根据供应商上年汽车行业配套市场业务营业收入/销售额进行排名。根据2013年业绩，2014年全球零部件配套供应商百强榜问世。德国罗伯特·博世集团连续四年蝉联百强名单榜首，电装再度排名第二，麦格纳杀入三强

2015年我国汽配零售市场竞争格局望重塑

整车企业、零部件巨头、外国商团等实力雄厚的新进者涌入，传统行业与互联网、保险业线上线下融合，2015年我国汽配零售市场的竞争格局有望重塑

多元发展马鞍山市联运公司打造汽车修理品牌

联运汽车修理有限公司拥有技术先进的汽车维修、检测设备和技术过硬的汽修技工队伍，标准化汽修车面积达5000平方米，下设货车修理厂、客车修理厂、小汽车修理厂、危化品车辆修理厂等汽车专修厂

固特异推六款“中国专属”轮胎新品

固特异中国在2015年卡客车轮胎经销商大会上举行了主题为“耕深地固，特异为您”的新品发布会，推出六款全新商用车轮胎产品，用产品诠释固特异在中国的精耕细作之路

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