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大连固特异扩建 投产后子午卡车胎将达100万条产能
大连固特异轮胎有限公司乘用车轮胎三期扩建项目目前正在进行环评公示。扩建后，大连固特异轮胎有限公司生产能力达到年产子午线轿车轮胎1200万条，子午线卡车轮胎年生产能力为100万条。
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玲珑轮胎泰国子公司首条子午胎下线
2014年1月16日，玲珑泰国子公司第一条高性能半钢子午线轮胎（225/40R18 92W GREEN-Max）成功下线。
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普利司通（中国）发布《2013年可持续发展报告》
近日，普利司通（中国）投资有限公司发布《2013年可持续发展报告（CSR报告）》。该报告就普利司通在华“如何设定CSR活动的课题”及“如何开展CSR活动”进行了全方位的总结归纳，旨在推进与多方之间的“可持续发展”对话。
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原料价格下跌 轮胎业毛利水平提升可期
受库存高企和贸易商抛货压力，1月13日沪胶主力合约大跌3%，创近四年新低。而橡胶制品受益于原料价格下跌，毛利率水平持续好转。市场预计，在泰国、印尼等国家天然胶种植面积大幅增加，陆续进入采割期，天然橡胶供应将保持充裕，橡胶制品景气度有望延续。
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回顾2013中国铝车轮行业：怪圈中发展
滚滚车轮，挡不住时间前进的步伐。百强、“3C”认证、召回、收购等关键词充斥着2013年的铝车轮行业。铝车轮行业，说大不大，说小不小。2013年的铝车轮行业发展的几件大事，也许在整个汽车工业的发展中显的那么的微不足道，回顾下这一年发生的几件大事。
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青科大成功研发橡胶“防老剂”新技术
日前，青岛科技大学研发出橡胶防老剂生产新工艺，实现废水零排放。这款防老剂可以减少轮胎在使用过程中老化度。
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"双反"之下 中国轮胎另谋出路
日前,美国国际贸易委员会(ITC)发布公告,决定维持对中国非公路用轮胎的反倾销和反补贴税令。非公路用轮胎“双反”案于2007年7月30日立案。2008年9月4日,美正式对我非公路用轮胎征收“双反”税,反倾销税率为0~210.48%,反补贴税率为2.45%~14
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市场份额"相当大" "不三包"轮胎还能存在多久
自2013年开始，轮胎等易损耗汽车零部件已纳入“三包”范围。然而，走进各地汽配城就会发现，众多轮胎零售店都陈列着很多“不三包”轮胎。那么，“三包”规定出台后，这些轮胎会从市场上消失吗？
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首批废旧轮胎综合利用准入企业名单公示
按照《工业和信息化部关于印发<废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法>的通知》（工信部节〔2013〕86号）要求，现对符合准入条件要求的21家企业名单（第一批）予以公示，公开向社会和工业企业征求意见。
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阿波罗并购失败 成山恢复生产固铂品牌轮胎
综合外电报道，随着固铂轮胎与印度阿波罗轮胎的并购交易宣告失败，固铂轮胎在荣成的合资工厂已经恢复了该公司旗下品牌轮胎的生产业务。
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中国南车收购采埃孚金属橡胶业务
2014年1月8日，中国南车与德国采埃孚集团在德国奥斯纳布吕克举行发布会，正式公布南车收购采埃孚旗下的金属橡胶产品业务单元，这是中国汽配行业在欧洲最大的跨国收购项目。
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轮胎企业难启动采购需求 压制天然胶价格
国内天胶的轮胎加工需求迟迟不能启动，加剧了现货市场的供需失衡，从而对天胶价格产生了巨大压力，预计春节前这种情况仍将持续。
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治污催热废旧轮胎科学利用 企业加紧扩产技改
入冬以来，持续多日、肆虐大半个中国的雾霾天气，将人们的目光又聚焦到如何节能减排上来，而对废旧轮胎的有效利用可谓一个重要手段。据了解，借助这一契机，山东及其他一些省份纷纷加大了对废旧轮胎的利用力度，整个市场呈现出多年少见的火热场面。
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轮胎企业2013年产量十强出炉 佳通夺魁
中国橡胶工业协会轮胎分会的统计数据显示，2013年，中国产量前十的企业分别为中国佳通、杭州中策、中国正新、山东玲珑、三角集团、金宇集团、固铂成山、广州华南、赛轮股份及青岛双星。
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常熟2013年汽车轮胎进口量增两成
据江苏常熟出入境检验检验局统计，江苏省常熟市2013年共进口汽车轮胎106批，进口数量达到20.32万条，金额为1914.28万美元。
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