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中国重汽济南商用车销售部 营销网络招募公告
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2022年刚过半，上汽红岩为“场景化”新战役做好了这些准备
2022年才刚刚过半，整个汽车市场都陷入低迷沉寂的“困境”，而逐渐为人所知的“场景化”构建成为各个车企品牌思考如何破局的关键。在商用车领域，上汽红岩也正努力探索着各大细分市场，以绿色低碳、技术创新为发展思路，围绕用户使用场景及市场指向，为“场景化”新战役做好准
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从底层逻辑到品牌内涵 江淮1卡如何引领商用车品牌向上？
在百年未有之大变局下，如何进一步做强做优中国品牌，是新时代企业应对时代变局、赢得美好未来的必修课和真功夫。7月15日，江淮1卡品牌战略暨全新一代车型在湖北武汉正式发布。自此，江淮商用车将以“1卡”的标准和目标，引领中国商用车品牌“蝶变”。然而，一个企业要想永远
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曼恩电动卡车中心成立一周年
曼恩慕尼黑电动卡车中心成立一周年来，已初步完成电动卡车与传统卡车混合批量生产的初步尝试，并已推出未来重型eTruck的20辆卡车原型。电动卡车中心，作为曼恩迈向商用车电动化的又一里程碑，聚焦电动驾驶技术革新与工厂生产模式优化，致力于赋能电动驾驶技术，引领商用车
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内外兼修，中国重汽才是行业里的高高手
有人的地方，就有江湖；有江湖的地方，就有高手。自2021年下半年起，受排放升级、疫情压力、经济放缓等多方影响，商用车江湖一片哀鸿。但时势造就英雄，江湖险峻之际，正是各路好手尽展风流之时，那谁才是高手中的高高手呢，各位看官，不妨一看。首先，我们先看看目前商用车江
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比亚迪再获南欧市场青睐 13米纯电动大巴首次驶入伊比利亚半岛
近日，比亚迪首获西班牙公交运营商Arriva客户15台纯电动大巴订单，这批车辆预计于2023年交付，将在马德里西南部城市阿尔科尔孔（Alcorcón）投入运营。新订单包括12台12米低地板纯电动大巴和3台13米低入口纯电动大巴，两款车型均采用比亚迪自主研发的全
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中国重汽打赢份额争夺战 下半年盈利或将改善
7月14日晚间，中国重汽(3808.HK)发布2022年上半年业绩预告。受国内重卡行业断崖式下滑影响，公司销量出现大幅下滑，预计报告期内实现归母净利润较去年同期下滑62%-68%。中国重汽业绩下滑主要是重卡行业销量整体下滑所致。根据中汽协最新数据显示，我国重卡
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“BEYOND - 依维柯集团日”7月13日在意大利都灵盛大开启
Iveco Group（依维柯集团）在独立上市运营几个月后，在总部所在地意大利都灵举办“BEYOND - 依维柯集团日”活动，向全球观众展示集团魅力，探讨面向未来的移动出行和运输发展趋势。依维柯集团于今年1月3日在米兰泛欧交易所上市，作为一家独立的公司正式开启
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江淮1卡品牌战略发布暨全新一代车型亮相活动 即将来袭！
7月15日，在湖北武汉，这座工业发达、交通便利的科技之城，这座温暖的英雄之城，“中国的1卡 世界的1卡——江淮1卡品牌战略发布会暨全新一代车型亮相”即将在这里正式发布。中国需要大品牌，世界需要中国造，跟随大国崛起，中国制造走出国门，58年来，江淮汽车肩负振兴中
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百公里油耗7.7L！奥铃节油赛二期冠军出炉！
经过近一个月的激烈角逐，奥铃&欧康杯2022线上节油挑战赛二期落下帷幕。此次节油比赛，吸引了轻卡界无数“节油大神”争相竞赛，在节油榜上创下7.7L、8.7L、9L全新纪录。来自山东临沂的高师傅在众多选手中脱颖而出，以百公里油耗7.7L的优异成绩获得“节
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